Согласно заявлению КТК в Telegram, ремонт выносного причального устройства № 3 (ВПУ-3) завершен, и теперь оно, как и ВПУ-1, работает в штатном режиме. 25 января под налив нефти был подан танкер.
«Выполнение заявок грузоотправителей нефти в соответствии с годовыми планами гарантируется при одновременной работе не менее двух ВПУ», — говорится в заявлении.
Терминал на Черном море работал с пониженной производительностью с ноября, когда ВПУ-2 получило серьезные повреждения в результате удара морского беспилотника.
В тот момент ВПУ-3 было выведено из эксплуатации для планового ремонта, из-за чего в рабочем состоянии оставалось только одно наливное устройство, что существенно ограничило возможности морской отгрузки нефти для Казахстана.
ВПУ-2 по-прежнему выведено из эксплуатации, и КТК не предоставил новой информации о сроках его возвращения в строй.
Проблемы на черноморском терминале негативно сказались на добыче в стране в декабре: по оценкам ОПЕК, объем производства снизился до чуть более 1,5 млн баррелей в сутки. Тенгиз, одно из крупнейших месторождений Казахстана, также временно приостанавливало работу из-за перебоев с электроснабжением.
